为什么韩国人没有随大流的倒向湿式DCT呢？其中很重要的原因是干式离合器比湿式离合器的成本要更低。基于同样的研发理念，现代-起亚集团一次性量产了两款干式7速DCT变速箱，两款变速箱15款16年途胜1.6t 干式双离合车主，目前使用状态正常、行驶里程15万多点。另一台车17年16款飞度1
干式双离合变速箱在质量方面还是不错的，干式双离合的离合器片与发动机飞轮是直接接触的，技术成熟，十分可靠。现在干式双离合变速箱一点都不好，主要是因为它散热现代汽车干式双离合器成本低，省去了相关的液压系统，干式离合器本身传递扭矩效率高：1。干式双离合是一
现代双离合质量稳定吗现代双离合器不稳定。不仅现代，大众的双离合也不稳定。双离合是大众发扬光大的(发明者不是大众)。目前来看，绝对是大众的双离合最安全最对于现代汽车干式双离合变速器，行驶了6万多公里，这样的车辆究竟需不需要保养呢？关于这个问题，韩系车粉们估计等急了，“汽车概况FLY”很明确地告诉大家，韩系七档双离合变速器行
⊙△⊙ 在散热问题上，DCT一直备受诟病，干式双离合由于采用风冷的冷却方式，在低速拥堵路段由于离合器片不停地结合和分离，容易产生离合器片过热的问题，而湿式双离合虽然解决了散热的问干式双离合是依靠风冷来散热，低速行驶散热不佳，而高速行驶时散热更好。所以双离合变速箱不怕激烈驾驶，对特别温柔驾驶风格反而不感冒。
就“汽车概况FLY”认为，韩系车的干式双离合变速器还算可以吧。变速器的耐久性和稳定性测试在汽车圈，起亚的DCT变速器和大众的DCT变速器，其质量都还不错，变速器换挡平顺度较高，韩系车的干式双离合挺好的，韩系现代、起亚的双离合变速器的制造、调校水准和大众汽车不相上下。都是具有业界较高水
