5公里内），就不会这样，启动之后，水温会陆续上升到正常位置。跑十公里的时候，水温会在中间线左边两同时也不排除水温传感器故障导致冷却液一直处于大循环状态，如果在行驶时水温突然急剧下降，那么就需要尽快到维修厂检查一下水温传感器是否有故障了。如有故障要及时进行更换，不然会
高速时，车速快，散热快，水温比低速时，下降比较快，属于正常范围之内，如果水温下降过快，需要考虑节温器是否正常，望采纳。水温上不来的原因是：1、水温过低，发动机正常工作温度是90至100摄氏度；2、节温器故障：3、电子风扇故障；4、冷却液温度传感器故障。科鲁兹是一款紧凑型轿车，使用1.5l自然吸气发动
11年科鲁兹，今天跑高速水温在65到80左右上下，室外9度。以前没有过。低速就好车子这个情况，水温偏低，需要更换节温器，检查一下水温传感器，还有线路，插头。2.3 加注冷却液，启动车辆后，冷却液会有所下降，根据实际情况，补冷却液3 测试试跑测车，水温
＞△＜ 科鲁兹水温表忽高忽低的原因如下：1、水温传感器与冷却液接触面有污垢；热敏电阻老化；2、稳压器工作异常；水温表加热线圈短路；3、节温传感器不稳你们的4081.6T水温正常吗我这个跑起来忽高忽低的你们的4081.6T水温正常吗我这个跑起来忽高忽低的开空调就低上不了90℃有时候超过90℃ 标致408吧分享APP内12 2 正在
